Опора ЛЭП

Опора ЛЭП предназначена для сооружений линий электропередач напряжением 35 кВ и выше при расчетной температуре наружного воздуха до — 65 °C и являются одним из главных конструктивных элементов ЛЭП (линий электропередач), отвечающие за крепление и подвеску электрических проводов на определенном уровне.
В зависимости от способа подвески проводов опоры делятся на две основные группы:
  - Опоры промежуточные, на которых провода закрепляются в поддерживающих зажимах.
  - Опоры анкерного типа, служащие для натяжения проводов; на этих опорах провода закрепляются в натяжных зажимах.

Классификация опор

По материалу изготовления:

Деревянные — выполняют из круглых брёвен. Наиболее распространены сосновые опоры и несколько меньше опоры из лиственницы. Деревянные опоры применяют для линий напряжением до 110 кВ включительно. Основные достоинства этих опор — малая стоимость (при наличии местной древесины) и простота изготовления. Широко применяют составные деревянные. Деревянные опоры выполняют А-образными или П-образными. П-образная конструкция является более устойчивой, но требует больших капиталовложений из-за повышенного расхода материала по сравнению с А-образной. Железобетонные — выполняют различных конструкций. Для линий 35-110 кВ и выше обычно применяют опоры из центрифугированного бетона. Достоинством железобетонных опор является их стойкость в отношении коррозии и воздействия химических реагентов, находящихся в воздухе. Металлические — выполняют из стали специальных марок. Отдельные элементы соединяют сваркой или болтами. Для предотвращения окисления и коррозии поверхность металлических опор оцинковывают или периодически окрашивают специальными красками. Различают  металлические решетчатые опоры и многогранные металлические опоры.

Кроме основной классификации стоит обратить внимание на разновидности деревянных опор. Раньше они пропитывались креозотом, поэтому были черного цвета, пачкали одежду, пропитка была опасна для здоровья и экологии, а сами опоры стояли 10-25 лет (рис 1). Опоры нового поколения (производством которых как раз и занимается TURVA) лишены этих недостатков: они экологически чистые, стоят 50 лет за счет качественной глубокой пропитки и качественной древесины, более износостойкие и имеют много др. преимуществ.

по назначению:
  - Промежуточные опоры устанавливаются на прямых участках трассы ВЛ, предназначены только для поддержания проводов и тросов и не рассчитаны на нагрузки от тяжения проводов вдоль линии. Обычно составляют 80 — 90 % всех опор ВЛ.
  - Анкерные опоры устанавливаются на прямых участках трассы для перехода через инженерные сооружения или естественные преграды, воспринимают продольную нагрузку от тяжения проводов и тросов. Их конструкция отличается жесткостью и прочностью.
 - Угловые опоры устанавливаются на углах поворота трассы ВЛ, при нормальных условиях воспринимают равнодействующую сил натяжения проводов и тросов смежных пролётов, направленную по биссектрисе угла, дополняющего угол поворота линии на 180°. При небольших углах поворота (до 15 — 30°), где нагрузки невелики, используют угловые промежуточные опоры. Если углы поворота больше, то применяют угловые анкерные опоры, имеющие более жёсткую конструкцию и анкерное крепление проводов.
  - Концевые опоры — разновидность анкерных и устанавливаются в конце или начале линии. При нормальных условиях работы ВЛ они воспринимают нагрузку от одностороннего тяжения проводов и тросов.
  - Специальные опоры:
транспозиционные — для изменения порядка расположения проводов на опорах; ответвлительные — для устройства ответвлений от магистральной линии;
перекрёстные — при пересечении ВЛ двух направлений;
противоветровые — для усиления механической прочности ВЛ;
переходные — при переходах ВЛ через инженерные сооружения или естественные преграды.

По способу закрепления в грунте:
  - Опоры, устанавливаемые непосредственно в грунт
  - Опоры, устанавливаемые на фундаменты
Специальная концевая опора — переход от воздушной линии к подземной кабельной линии.

По конструкции:
  - Свободностоящие опоры
  - Опоры с оттяжками

По количеству цепей:
  - Одноцепные
  - Двухцепные
  - Многоцепные